一图读懂丨京津冀外贸十年巨变
MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响,读懂让我们对中国市场更具信心和期待。
二是看大模型的容错度,丨京因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事,津冀巨变而是在内部业务链条,或在外部产品功能中,选取两到三个场景,用大模型赋能。
今年就消停很多了,外贸因为很多企业知道,有些特别难的事自己也做不了。我觉得,读懂国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。2023年,丨京中国有上百家公司在做大模型,鱼龙混杂,泥沙俱下。
如果GPT-4是100分的话,津冀巨变GPT-3.5差不多应该有75分到80分,我认为这个速度就很快了。按照刷榜的成绩,外贸国内的模型早就超过了GPT-4了。
Sora运用到的仍是已有的技术,读懂只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化,做到了之前的人没有做到的事情。
丨京责任编辑:孟俊莲主编:张志伟。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季,津冀巨变但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开,津冀巨变工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者,去年9月旺季时其一个月的产能是22万台,而今年3月的产能就已达到23万台。
此外,外贸年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品,外贸高禄峰当天还表示,E-BIKE每年存量市场空间很大,我们依然提出要及时达到10%的小目标。如果抓住了中国6000万台的规模,读懂再加上全球拓展的可能性,这个行业我觉得空间是无限的。
记者了解到,丨京其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月,占地22万平方米。这桩收购也让九号公司的出海,津冀巨变相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。
(责任编辑:王翠玲)